今をいい気分で過ごそう！ネコのヒトコト:万博公園で自動運転のバスが走ってる！？

2020年11月01日

万博公園で自動運転のバスが走ってる！？

岡本氏の言葉によると、

原始と現代を直結させたような、

ベラボーな神殿をぶっ立てた！とのこと。

太陽の塔の内部展示をみると

この言葉はよく理解できると思います。

地下展示にある。彼が生前集めてきた

多様な民族の仮面を見るとこの塔の顔が出来た

経緯がわかるような気がしました。

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塔の後ろ側の顔もかっこいいんですよね。

タロウさんの情熱が今の時代にも伝わるなと

感じます！！

はい、今日の本題は　自動運転のバス　です！

万博記念公園での実証実験に使われる自動運転バス＝２１日午前、大阪府吹田市

大阪・吹田市の万博記念公園で

自動運転バスの実証実験を行っています。

車内には、外の景色が透けて見える透明な

ディスプレーが設置され、アニメーションのガイドが

前回の万博でパビリオンがあった場所や

「太陽の塔」などを紹介し、

当時の様子と今の景色を重ねて見ることができます。

外の景色も同時に見られるのはいいアイデアですね！

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そして、３つのカメラで乗客の表情や目線のデータを収集し、

どのスポットで満足度が高かったかなどを

調べるということです。

カメラで色々観察されるのはこれからの社会

仕方のないことなのかな～

表情などの分析を重ねることで、

将来的にはバスガイドのサービスを評価する際

などにも生かせるのではないかとしています。

バスは自動運転によって、園内２つのルートを

２０分から３０分ほどかけて走行します。

実験の名称は「ＥＸＰＯオートライド＆ガイド」で

電気自動車（ＥＶ）のバス２台を使用。

１１月１６日までの金曜日から月曜日の計１６日運行とか。

バスに乗りに行くのに大阪の北の端っこ

万博公園はちと遠いかな～

ところ変わって・・・

羽田空港に隣接する大規模複合施設

「HANEDA INNOVATION CITY」では、

オープニングに合わせた9月18日から、

日本で初めてNAVYA『ARMA』（ナビヤ・アルマ）

を使った自動運転バスの定常運行を開始した。

とあります。すでにこちらでは実用運行されています。

NAVYA ARMAをフランスから輸入し、

そのメンテナンスまでを自動運転車を数多く輸入している

マクニカという商社が担当しています。

日本での法規に従い、通常は運転操作をしないものの

ドライバー（オペレーター）が乗車する

レベル2で運行されるそうです。

　　

車体の色が違うけど顔は万博公園のバスと同じですね！

　　

万博公園は公園内なので

無人走行が可能ってことなんですね。

自動運転にはまだまだ法律の壁がありますね。

2025年以降にはレベル４が実現するようです。

（レベル４とは
一定の区域や自動車専用道路などの走行する場所や走行速度、

天候などの環境など、一定の条件がそろった際に
ドライバーを必要としない無人走行を可能とする）

日本のさまざまな場所・道路で自動運転サービス導入を
強力に推し進めようという方針が伝わってくる内容だ。

とあります。

２０２５年の大阪万博では

どんなシステムが稼働しているのか

今からワクワクします！！

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